目前市面上主流的变速器有手动和自动两种，但还有一种变速器介于手动和自动之间，那就是常说的AMT变速器，虽然采用这种变速器的车型相对于手动和自动来说较少，但并不意味着这种变速器不好，超过百万的法拉利、兰博基尼也搭载的是AMT变速器，这可以说明AMT变速器有它存在的意义，那么下面编辑就介绍6款10万元(报价 参数 图片 论坛)以内搭载AMT变速器的车型。
序列变速箱(AMT)：
序列变速箱(AMT)是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的;它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。它是在现手动变速器上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的换档杆部分，生产继承性好，改造的投入费用少，非常容易被生产厂家接受。
MG3可以说这是一款很不低调的小车，到处充满着张扬的元素。它有着一副极具冲击力的面孔，上扬式的熏黑大灯搭配细长的上格栅条，分明一副凶悍的鹰脸在怒视着远方。尺寸不大的“六角徽章”式的LOGO并没有呈时下流行的“放大状”，而是低调的被镶嵌在格栅中央，有种军人获得嘉奖后的低调和沉稳感。
MG3中控内饰
百搭的黑色被MG3采用为内饰的主色调，细细品味你会发现，MG3的内饰是靠细节取胜的。在刚接触时，并不能感到强烈的时尚感和设计感，但认真考量细节便会感到这款车在内饰设计上的用心程度。
MG3发动机
动力方面并没有因为外观和内饰的出彩设计而忽略，1.5L的自然吸气发动机对于这款小车来说绝对够用。最大可达到109马力。搭配可变气门正时技术以及AMT变速箱，在4500转时最大扭矩可达到135牛米。
奔奔mini的外观设计较前两款车型更加活泼可爱，前脸部分车灯和格栅的完美搭配，造就了奔奔mini的独特的大笑脸造型。在侧身线条上，门窗的造 型更显简练，整体呈飞翼式形状。设计师还给奔奔mini增加了一道侧身腰线，看起来甚有力量感，简单而不单调。车尾的最大特点就是尾门和尾灯的融合，使得 奔奔mini的后背有强烈的通透感和轻盈感。
奔奔mini中控内饰
奔奔mini内饰采用突出时尚的银色与灰色相搭配，并且内部沿用了大量圆形元素，整体氛围显得活泼、可爱。仪表台、门板等处的细节变化，突出了整体布局的层次感，体现了奔奔mini的科技感。虽然在局部细节上还有改善的空间，但绝大多数的部件之间的接缝保持的比较均匀。
奔奔mini发动机
奔奔mini搭载的是拥有“金牌发动机”之称的C10发动机，这款发动机是目前国内唯一一款功率达51千瓦的四缸1.0L排量发动机。与其它同排量发动机相比，动力提升了30%，可靠性提高了20%，能够为消费者带来“时尚、动感”高品质生活享受的同时也带来了更大的实惠。
长城炫丽CORSS在的长、宽、高分别为3950mm、1717mm、1542mm，轴距为2383mm。造型方面运用了仿生学原理，两个类似小虎牙似的的雾灯是亮点。前后保险杠下边的护板及侧裙，再加上车顶的行李架突显了其CROSS车型的特性。
炫丽中控内饰
相对于外观的时尚，长城炫丽CORSS内饰材料使用的是最廉价的硬塑料，但是做工还算比较出色，整个内饰看上去并没有给人粗糙的感觉。中控台造型比较另类，炫丽采取了中置仪表盘的布局，表盘灯光视觉效果非常漂亮，以带有梦幻感觉的白色作为主体光的颜色，并且伴有中间渐进的灯光变化，让人有一种淡然素雅的感觉。
炫丽发动机
炫丽一共有1.3L和1.5L两种动力选择，采用的AMT结构属于单离合器手自动一体变速箱，该变速箱最大的优势就在于系统的“自动化”很高，进行升级 后，无论是挂上前进挡还是倒档，即使不踩油门也可以慢慢前进或者后退。
景逸的外形看上去更像是一款CROSS车型，黑色的包围，银色保险扛，金属行李架，这一切都是跨界车型惯用的设计元素。
景逸中控内饰
景逸采用深色内饰，且做工较为精细，算的上是自主品牌车型中比较不错的了，无论从样式，还是用料，都达到了合资车的水平。但美中不足的是，景逸所配备的四幅式方向盘确实不太好看，没有什么造型感不说，还显得非常单薄，同整体十分不匹配。
景逸发动机
动力方面，景逸搭载三菱1.8L-VVT发动机，这款发动机我们较为熟悉，其特点是低速段的动力强劲，同时油耗方面也较低。传动方面，目前景逸车型配备5速手动变速箱和AMT变速箱。最大功率105kW，最大扭矩则为175Nm，对于家用旅行来说足够了。
丘比特的外观和马自达2(报价 参数 图片 论坛)几乎如出一辙，只有耐下心仔细比较才能体会出丘比特细微之处的独特设计。毕竟都有马自达公司的背景，外形很相像也很自然，它们之间最大的区别是丘比特的定价要比马自达2更低。
丘比特中控内饰
在内饰造型上，丘比特采用了时下比较流行的炮筒式仪表盘、圆形出风口、三幅方向盘加上运动座椅的造型等多种运动元素，整体设计显得精致而前卫，不过由于成本问题，丘比特的内饰材质仍然有着较强的塑料感。
丘比特发动机
海马丘比特提供了1.3L和1.5L两种发动机排量，它们同样来自三菱的小排量4A9系列，具备MIVEC气门正时可变系统。其中1.3L发动机最大功率为92马力/6000rpm，最大扭矩为124牛米/4000rpm;1.5L发动机最大功率为105马力/6000rpm，最大扭矩为141牛米/4000rpm。与发动机匹配的是一款6速序列变速箱。
凭借着合资品牌以及低价格的优势，新赛欧成为了小型车销量榜上的常客。用不到8万元就能购买一辆看起来很有面子的车型，不管是品牌、实用性、外形都能体现出它的高性价比。
赛欧中控内饰
赛欧有三厢车型和两厢车型可以选择，其中三厢车型有小号科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)的称号，而两厢车型也因为“BOXY”的设计风格保证了空间的优势。
赛欧发动机
赛欧采用了1.2L和1.4L两款发动机， 1.2L发动机最大64kW(87马力)，最大扭矩115Nm，1.4L发动机最大76kW(103马力)，最大扭矩131Nm。赛欧采用了EMT变速箱，实际上就是AMT变速箱。它可以像自动挡车型一样，在起步时就可以自动前进，倒车时不踩油门同样可以向后倒车，大大提高了日常生活的便利性。
相关车型参数
| 车型图片 |  |
 |
 |
 |
| 所属品牌 | MG3 | 炫丽 | 奔奔MINI | 丘比特 |
| 车型名称 | MG3 2011款 1.5L 自动精英版 | 炫丽 2011款 CROSS 1.5L MT | 奔奔MINI 2010款 1.0L 豪华自动型 | 丘比特 2011款 1.5自动舒适型 |
| 厂商指导价 | 8.97 | 6.09 | 4.69 | 6.89 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | 微型车 | 小型车 |
| 发动机 | 1.5L 109马力 L4 | 1.5L 105马力 L4 | 1.0L 70马力 L4 | 1.5L 113马力 L4 |
| 变速箱 | ||||
| 车体结构(mm) | ||||
| 长×宽×高(mm) | 3999×1728×1517 | 3950×1717×1542 | 3520×1570×1490 | 3890×1695×1480 |
| 出厂年份(年) | 2011 | 2011 | 2010 | 2011 |
| 最高车速(km/h) | 180 | 158 | 165 | |
| 0-100km/n加速时间 | ||||
| 百公里制动距离(m) | ||||
| 官方耗电量 | ||||
| 官方油耗 | 6.7 | 5.8 | ||
| 整车质保 | 两年或6万公里保修 | 三年或10万公里保修 | 两年或6万公里保修 | 两年或6万公里保修 |
| 长度(mm) | 3999 | 3950 | 3520 | 3890 |
| 宽度(mm) | 1728 | 1717 | 1570 | 1695 |
| 高度(mm) | 1517 | 1542 | 1490 | 1480 |
| 轴距(mm) | 2520 | 2368 | 2345 | 2500 |
| 前轮距(mm) | 1459 | 1330 | 1460 | |
| 后轮距(mm) | 1430 | 1310 | 1460 | |
| 最小离地间隙(mm) | 158 | 127 | 145 | 155 |
| 最小转弯半径(m) | ||||
| 风阻系数(Cd) | ||||
| 车重 | 870 | 1055 | ||
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 38 | 45 | |
| 行李舱容积(L) | 256 | 330-1038 | 242-892 | |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.0 | 1.5 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 发动机压缩比 | 10.5 | 10 | 10.5 | |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(ps) | 109 | 105 | 70 | 113 |
| 功率(Kw(ps)/rpm) | 80/6000 | 77/6000 | 51.2/5600 | 83/6000 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 135/4500 | 138/4200 | 90/4600 | 141/4000 |
| 发动机特有技术 | VTI | VVT | MIVEC可变气门正时系统 | |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93 | 93 | 93 | 93 |
| 混合动力 | ||||
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铝 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铁 |
| 环保标准 | 国Ⅳ | 欧IV | 国Ⅳ | 国Ⅳ+OBD |
| 名称 | ||||
| 档位个数 | 5档 | 5档 | 5档 | 6档 |
| 变速箱类型 | 序列变速箱(AMT) | 手动变速箱(MT) | 序列变速箱(AMT) | 序列变速箱(AMT) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂形式 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂形式 | 扭转梁式悬挂 | 纵臂扭转梁式复合悬架 | 非独立车轴式，螺旋弹簧悬架 | 扭力梁式半独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电动助力 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 盘式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 185/65 R15 | 195/55 R16 | 175/60 R13 | 175/65 R14 |
| 后轮胎规格 | 185/65 R15 | 195/55 R16 | 175/60 R13 | 175/65 R14 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | ● | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | ● | - |
| 前排侧气囊 | - | - | ● | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | - | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | - | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | - | - | - | - |
| 自动驻车制动系统 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - | - |
| 电动天窗 | ● | - | - | - |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 同色后视镜 | - | - | - | - |
| 同色防擦条 | - | - | - | - |
| 运动套件 | - | - | - | - |
| 轮辋材料 | ● | ● | ● | ● |
| 钢制轮毂 | - | - | - | - |
| 真皮方向盘 | - | - | - | - |
| 方向盘调节 | ● | ● | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 左脚休息踏板 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| 泊车辅助 | ● | - | - | - |
| 倒车视频影像 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | - | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 真皮座椅 | - | ● | - | - |
| 运动座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 后排座椅手动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 前座中央扶手 | - | - | - | - |
| 后座中央扶手 | - | - | - | - |
| 前排杯架 | - | - | ● | - |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | - |
| 座椅通风 | - | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 电动后备箱 | - | - | - | - |
| GPS导航系统 | - | - | - | - |
| 内置硬盘 | - | - | - | - |
| 人机交互系统 | - | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - | - |
| 蓝牙系统 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | - | - | ● |
| 单碟CD | ● | ● | ● | ● |
| 多碟CD转换器 | - | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - | - |
| 卤素大灯 | - | - | ● | - |
| 自动头灯 | - | - | - | - |
| 转向头灯(辅助灯) | - | - | - | - |
| 前雾灯 | - | - | - | - |
| 后雾灯 | - | - | ● | - |
| 高位刹车灯 | - | - | - | - |
| 大灯高度可调 | - | - | - | - |
| 车外灯光关闭延迟 | - | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | - | ● |
| 后视镜加热 | ● | - | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 手动空调 | ● | ● | ● | ● |
| 自动空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 花粉过滤 | ● | - | - | - |
| 车内空气调节 | - | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
